Hypermarket u Prazdroje

Plzeň je pro urbanistiku pěkně těžký oříšek: město leží na soutoku čtyř řek, křižovatce šesti železničních tratí a také mezi dvojicí obřích průmyslových areálů. Řeky a jejich rozsáhlá zátopová území, koleje, nádraží, seřadiště i území Škodovky, plzeňských pivovarů, teplárny a jatek představují obrovské bariéry v životě města. Zástavba bytovými domy je rozdrobena do různě velkých ostrůvků, které jsou pospojovány dopravními tepnami.

Dvě ze spojnic jsou pro Plzeň životně důležité: Karlovarská třída spojující severní sídliště (Lochotín, Vinice, Košutku a Bolevec) se středem a jihem města a ulice U Prazdroje spojující východní části Doubravka a Lobzy se středem města. Po Karlovarské třídě prochází silnice I/27, ulicí U Prazdroje je pochází silnice I/26 a jde též o výpadovku na Rokycansko a Prahu. Karlovarská třída překonává údolní nivu Mže, ulice U Prazdroje prochází středem 3 km širokého průmyslového a železničního bloku. Cokoliv zablokuje tyto tepny, způsobí kolaps dopravy v Plzni.

Společnost InterCora, česko-bavorský developer a nadšený zdobitel měst obchodními centry, chce přímo vedle ulice U Prazdroje vybudovat na místě zrušeného nákladového nádraží obchodní centrum. Hlavními nájemci by měl být hobby market HORNBACH a diskontní prodejna Penny Market. Lokalita sevřená mezi železnici a silniční tah není příliš atraktivní pro bydlení, ale ani tak výstavba obchodního centra nevypadá jako dobrý nápad:

• umístění v centru
  Ač vedení města vnímá jako centrum Plzně jen její historické gotické jádro, při pohledu na mapu s vyznačenou lokalitou je jasné, že místo vzdálené přibližně 1,25 km od katedrály sv. Bartoloměje neleží na okraji města. Pro zajímavost uvádím, že většina prodejen HORNBACH leží v ČR na okraji měst – Řepy a Černý Most v Praze, Březhrad v Hradci Králové, okraj Svinova v Ostravě. Nejblíže se situaci v Plzni blíží prodejna v Brně Štýřicích, ale i ta leží v pásu mezi bytovou zástavbou a dálnicí. Umístění na okraji je logické pro …
• dopravní zatížení
  Hobby market kvality HORNBACHu není určen jen pro obyvatele samotného města, ale i pro spádové oblasti. V Plzni lze předpokládat zájem obyvatel hned čtyř okresů Plzeň-město (od letošního ledna nejde jen o samotnou Plzeň), Plzeň-jih, Plzeň-sever a Rokycany. Všichni budou muset projet některou okrajovou částí Plzně, z některých směrů i naprostým centrem města. Všichni bez výjimky pak ulicí U Prazdroje. Dovedete si představit slet vesnických řidičů čepičářů na frekventované městské tepně? Jedna havárie a už je zácpa. Na místě je sice zastávka MHD, ale kolik lidí si pojede do HORNBACHu jen pro hmoždinky, aby se s nimi vešli do trolejbusu. Oprávněně lze očekávat nárůst dopravního zatížení a to provází i …
• hlučnost
  Každá dnešní dopravní tepna přináší hluk. V ulici U Prazdroje jsou dlouhodobě překročené hygienické limity a jen naprostý naivka by mohl očekávat, že se situace po otevření center nezmění či dokonce zlepší. Ale co když právě v tomto místě potřebuje Plzeň taková …
• obchodní centra
  Popravdě je tu vůbec nepotřebuje. Přibližně půl kilometru východněji leží prodejna bauMaxu (taktéž hobby market) a hypermarket s Intersparem, tři čtvrtě kilometru na druhou stranu je obchodní dům TESCO. V okolí není příliš bytových domů.

Člověk by si řekl, že vedení města výstavbu zbytečného hobby marketu na nevhodném místě nepovolí. Ale u nás v Kocourkově, ehm v Plzni, je vše jinak. Výstavba schválena v červnu 2006 i opozicí. Naštěstí se plzeňské Děti Země snažily a přesvědčily krajský úřad, že s povolujícím rozhodnutím není vše v pořádku. Krajský úřad Plzeňského kraje na začátku července rozhodl, že záměr výstavby obchodního centra bude důkladně zkoumán v procesu posuzování vlivů na životní prostředí.

Držte palce, ať nám tu Plzeň dále nehyzdí.

Jelikož se problému věnují snad jen Děti Země, mohu odkázat jen jejich tiskové zprávy:

• Obchodní centrum U Prazdroje se bude posuzovat
• Nové obchodní centrum U Prazdroje čelí silné kritice
• Podnikatel Ivan Hlaváček z Plzně kandiduje na ropáka (ředitel InterCora)